在日本高山或深山山屋，物資的搬運幾乎是仰賴直升機，富士山則是使用推土機，少部份離車輛轉運站較近的山屋，會用人力搬運。以富山縣的立山來說，就我知道的，立山室堂山莊應該是唯一一處有車輛可直接到的山莊。
有山路的みくりが池温泉(MIKURIGA池溫泉，有人翻御庫裏池溫泉)，和再過去一點的雷鳥莊，這兩處若是有較輕的物資，會由男生去搬運。但像燈油或瓦斯桶這些重物，還是得靠直升機。
下方是去雷鳥澤散步，回程在雷鳥莊休息時，看到他們在人力搬運物資，趕緊拍下來XD
背的不是一般背包，椅子上靠的那兩個架子，就是用來搬運物資的。
直升機並非天天飛，在登山旺季的七八月，是一星期一次，其他時期就是兩星期一次。剛開山的時期以及九月賞楓時間過後登山客變少時(九月底十月初)，高海拔或深山的山屋便開始收拾物資，為結束營業做準備。而最後一次的直升機搬運，則主要是清理物資下山和將明年的除雪用具運上山屋。
搬運物資，不光只有「運物資」，垃圾也要運走。
我剛到立山的那天，剛好是直升機搬運的日子。直升機來的前兩日，就要開始打包要清運的物品。
在立山一個半月的打工生活，我也去過其他山屋住宿過，比較下來，就清運垃圾這點，一之越山莊的老闆真的是佛來心的，沒有其他山屋像這邊一樣，會擺上兩三個大垃圾筒給住宿登山客丟垃圾。其他山屋通常小型垃圾筒，給人丟鋁罐類的資源垃圾而已。
然後就像這樣放在山莊外面。
因為山屋位於2700m，溫度不高，所以垃圾也不太會發出臭味，有時還會有人直接靠在上面呢…
直升機起飛，一趟都是幾十萬日圓起跳的，因為金額太敏感，我也不敢去問老闆，聽同仁說，好像是50萬日圓。
上網查了許多資料，大多的資料都是寫救難，很多都是100萬日圓/小時起跳，因為不是只有「飛」這回事，還有整備費用＋機師的費用。
時間=金錢，尤其是昂貴的直升機，因此在立山這邊，所有要運送的物資不是從山下出發，而是先將物資運到天狗平~立山室堂轉運站中間的一片廣場，再轉直升機運送。
雖然需花油資，環境保護相關費用，還有裝載拆除的費用，但應該還是比直升機直接從山下起飛來的省吧。
平常不到九點是不會看到老闆的身影，但在直升機搬運的這天，七點左右就會看到老闆XD。這天在這廣場，幾乎立山山小屋的老闆都會聚集在這裡裝載貨物。原本我有機會可以看看這難得的場景，某天直升機搬運日，老闆要帶我下山，我一直痴痴的等著可以出發的電話，結果到最後，老闆一句現場都是老頭子，不準現在下來 !! 我等到快裝載結束才被告知可以下山了，然後只拍到了這張所剩無幾的物資。冏
從裝載地到山莊，大約一~兩分鐘的飛行時間，當天早上在早餐結束後，男生就待機隨時準備直升機的到來。 在直升機準備出發時，老闆都會打電話回來通知，接下來我們就要引導登山客進山屋避強風，阻止正要上來的登山客，以及提醒正要往雄山方向的登山客直升機要來的事。
來段影片吧~ 直升機在接近時，其實風沙超大。
這段影片看不太出來風沙有多大，但我還是被打到很痛。
因為物資會在短時間一直送來，所以送到的物資，也只能先這樣放著，等全部的結束，才會再一一搬進去。
下面這張，是我要下山的那天，終於被告知可以下山時，飛往山屋的最後一趟直升機也來了~
晴天就可以看到風沙之大，然後有山莊的人擋在路口阻止登山客前進。
再來一段，我爬比較高一點的地方。因為這邊有掛旗子，平常是收起來的，我自告奮勇要上來顧旗子，讓他飛揚XD 飛沙也常大的。
大多的山小屋都希望團體能預約，除了保留床位之外，最重要的還是食材。通常一~二個人的住宿，是不用預約，我們稱為「取り込み(TORIKOMI)」。
在登山季末時，最怕這樣的情形，因為次數多了，有可能食材會不夠，在不是直升機飛行的期間，只好請業者送到室堂轉運站裡，山屋共用的大儲存室，我們再來回室堂去搬取食材了。
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