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2009/8/18

[京都]秋楓‧京都 東福寺

下午2:44
對面的通天橋
2008.11.23 攝於日本京都 東福寺 通天橋


從東寺沿著九条大路一直往東騎個10分鐘,就可以到達東福寺附近。
11點半左右,我們來到這裡之後,開始後悔沒有先把東福寺排在行程的第一個。
因為離東福寺入口還有好一段路,我們就已經看到滿滿的人潮了。
前往東福寺

這樣的情形下,再牽著腳踏車前進,不是個明智之選。
我們便找了個陸橋下的自行車停車場,分別停好三輛自行車。
我想,東福寺附近的道路,到了假日,不是封街的話,應該就是交通癱瘓吧。
看看照片中的人群...都是頭呀!!
附近的十字路口是滿滿的人

上面這張照片的位置,是在圖中左上角九条通過來的T字型入口。
幾乎可以說是從這邊排隊這去的。
東福寺境內圖

過了路口之後,再來就要往東福寺境內前進,
這樣的人群,是暨日本過年的「初詣」之後,我第二次碰到要排這麼久進寺廟的。
進到裡面更是多

會塞車的問題,就出在這座橋了。
在臥雲橋前塞住了。

這座橋叫「臥雲橋」,橋上有一半的人搶在橋邊拍照,只留橋的一半供人行走。
原來的兩線道變單線道,這樣的情形不塞也難吧!!
橋上滿滿的人

會造成這樣的大塞車,主要是大家想要拍下面這照的景色。
對面的橋是「通天橋」,對面橋的人也像我們一樣,一字排開要照往這邊。在臥雲橋往通天橋照

過了臥雲橋之後,人群就整個鬆散開來了。
過了橋後,整個疏通了許多。

這時頭上看到了花朵!?雖然不知道是什麼花種,還真帶來一個驚喜呢~!?
不知道明年能不能在日本看到櫻花,就幻想它是冬櫻吧!!
在11月楓葉季節,看到這樣的花

東福寺內的楓葉,除了剛剛在臥雲橋上之外,再來就要通過「通天橋」進入「普門院」吧?
上到通天橋,必需另外花費400日圓的參拜料金。
但.....排隊人群之多呀!!!

照片中是東福寺的方丈,前往通天橋的隊伍已經繞著方丈排了兩圈了。
方丈前的大排長龍, 是為了上通天橋
這樣的隊伍,至少要排上半個小時以上吧?
我們沒有這麼的有耐性,就選擇了跳過啦~!!
看起來要排上半個小時以上吧

跳過通天橋之後,境內也只剩廟宇的建築物可看,我們就決定返回京都市區。
河道旁的道路並沒有很大,單線道的車道,自行車也只能自己小心,不要去撞到一旁的護欄。
我們沿著河邊反回市區

這時看到了天上有飛行船!!
之前有查過哪邊可以搭飛行船。那費用可不便宜,一次就要10多的萬日圓。而且只有幾個小時。
一艘飛行船的座位也不多,記得好像10個不到吧。
天上飛來飛行船
在拍飛行船的同時,因為Coral的相機沒電,我們再往前騎了一段路,到比較可以停車的地方換電池。
在等待換電池的同時,被我看到「四葉草」計程車呢!!! 這是我這次來京都三天,第一次看到呢!!
「四葉幸運草」計程車有什麼特別?之前的旅記也有提到,這篇就再複習一下好了^^

打著三葉草招牌為主的京福計程車,有「四葉幸運草」則是1200台的計程車中,
唯有的四台,看到的機率是1/300。
據說,能看到這台四葉幸運草的計程車,一天都會很Lucky唷~。
當然,心情也就變的很愉快啦!!
在等待coral換電池時,看到了四葉草計程車

之後,我們來到了位於三条通上的「TIME'S」,是日本設計師安藤忠雄的作品。
若不是yellow說要來看,經過這棟建築要數十次的我,還不知道這建築物就是安藤忠雄,真是失敬了。

TIME'S 分一、二期,第一期是在1984年建造,第二期是在1991年建造。
詳細的建築說明,就請參考其他更專業玩家的評論吧。 我這就不再多做說明了。
來到安藤忠雄設計的建築物TIME'S

由於晚上要搭夜車回東京,我們便在朋友Coral的宿舍下廚,吃個熱騰騰的火鍋,再借個浴室洗澡,
就再度騎車回增井家,拿著行李到京都車站等夜車嘍~!!
京都三天三夜的賞楓之旅,到這劃上了句點。謝謝觀看XD

晚上到coral的宿舍吃火鍋,梳洗一下

1 意見:

coral326 提到...

看完這篇好像那些事昨天才發生呢!!
懐かしい思い出だなあ


版主回覆:(08/03/2009 02:17:28 PM)


呵呵~明天馬上飛過去吧!!

 
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